롤러운전기능사

도로포장은 사회간접시설로서 물류비용의 절감을 통한 다른 산업의 촉매작용을 하게 된 다. 로울러는 이런 작업에 사용되는 포장용 건설기계 중의 하나로 땅 또는 아스팔트면 을 다지는데 쓰이며, 운전시 특수한 기술을 요한다. 이에 따라 로울러의 안전운행과 기계수명 연장 및 작업능률 제고를 위해 산업현장에 필요한 숙련기능인력 양성이 요구 되어 자격제도 제정. 도로, 활주로, 운동경기장, 제방 등의 지반이나 지층을 다져주기 위해서 정지명세서에 따라 흙, 돌, 자갈, 아스팔트, 콘크리트 등을 굳게 다지는 로울러를 운전하고 정비하 는 업무 수행. -건설기계관리법 시행규칙 별표21(제75조관련)- 롤러면허증 소지자는 롤러, 모터그레이더,스크레이퍼, 아스팔트피니셔, 콘트리트피니셔, 콘트리트살포기 및 골재살포기를 조종할 수 있음.

- 건설업체, 건설기계대여업체, 한국도로공사 건설기계부서, 지방자체단체의 건설기계관 리부서 등으로 진출할 수 있다. - 로울러와 같은 도로포장용 건설기계운전기능인력의 수요는 도로건설, 포장 및 기존도 로의 재포장과 보수 등에 많은 영향을 받는다. 최근 국가 및 지방자치단체의 사회간 접자본 확충을 위한 투자증가와 해외 건설경기의호전이 기대되고 있다. 또한 1998 년 말 현재 국내 도로의 포장비율은 74.5%에 머물어 있고, 국토의 1㎢당 도로 연장 도 선진외국에 비해 크게 뒤떨어지고 있어 도로의 수송력 강화를 위한 개발투자가 요 구되고 있다. 특히 물류비용의 절감을 통한 산업경쟁력의 제고, 안전성 확보 및 장 기적으로는 21세기 통일시대를 대비하기 위해서도 지속적인 도로망 확충 및 종합도로 망 구축이 필요하다. 이에 따라 도로포장용 건설기계운전기능인력의 수요가 예상된 다. 참고로 1993년 이후 로울러 등록대수를 보면, 1993년 3,518대, 1994년 3,819 대, 1995년 3,685대, 1996년 3,940대, 1997년 4,374대, 1998년 4,395대로 자격취득 인원보다 큰 편이고, 또한 1999년 이후 가동률도 점가 증가하고 있다.